在這一屆法蘭克福車展上，法拉利唯一的新車就是458 Speciale，它成為法拉利史上性能最強的V8車型——百公里加速僅需3秒。

 法拉利458 Speciale外觀兇悍
  
     法拉利458 Speciale的前臉和尾部

 這款動力最強的458 Speciale其實就相當于以前的430 Challenge Stradale，都是法拉利對其V8中置引擎產品進行的一個加強改良版，目標人群是對汽車運動十分熱衷還有為法拉利賽車精神著迷的買家們。

 法拉利458 Speciale的側面

 動力方面，它搭載一款4.5升V8發動機，在9000轉每分能輸出605馬力的最大功率，峰值扭矩依然是540牛·米。官方稱這是法拉利史上最強的V8自然吸氣發動機，而目前在售的458 Italia才有570馬力。

 法拉利458 Speciale的尾部

 當然只有動力有提升還不夠，法拉利還對458 Speciale進行了減輕手術，它的空載車重只有1290千克（458 Italia是1380千克）。同時，新車配備SSC（Side Slip Angle Control，意為側滑角度控制）系統，能檢測車輛過彎時側滑狀況調節左右輪之間的扭力分配。這使得它的百公里加速時間會縮短：百公里加速為3秒，0-124km/h加速僅為9.1秒。法拉利458 Speciale在Fiorano測試賽道的成績是1分23.5秒，比458 Italia快了1.5秒。